Automatizări porți batante și culisante
Motor pe poarta pe care o ai deja
Cele mai multe porți din Gorj sunt deja montate și merg bine — le lipsește doar motorul. Ne ocupăm strict de automatizare: o montăm pe poarta pe care o ai, fără să tăiem sau să reconstruim ceva.
La poarta batantă alegem motorul după greutatea canatului, lungimea lui și cât loc ai lângă stâlp. La cea culisantă, după greutatea reală a porții și după starea șinei. Aceleași lucruri decid dacă poarta va merge zece ani sau va începe să cedeze în a doua iarnă.
Ce include lucrarea
- Porți batante: motoare liniare, cu braț articulat sau subterane
- Porți culisante: motoare pe cremalieră, de la 400 la 1.800 kg
- Fotocelule, lampă de semnalizare și deblocare manuală incluse
- Telecomenzi cu cod variabil și deschidere de pe telefon prin GSM
- Baterie de rezervă opțională — poarta merge și la pană de curent
- Reglaj de forță conform EN 12453, poarta se oprește la obstacol
Poarta batantă: motor liniar sau cu braț?
Motorul liniar e mai ieftin și merge foarte bine când stâlpul e subțire, de maximum 25 cm. Dacă ai stâlpi groși de beton sau de cărămidă, pistonul nu are unde să se retragă și poarta nu se mai deschide complet — atunci se montează motor cu braț articulat.
La porți foarte grele, peste 400 kg pe canat, trecem la motoare cu reductor în baie de ulei. Sunt mai scumpe, dar nu le auzi și nu se opresc în ger.
Poarta culisantă: șina decide totul
Cea mai frecventă problemă la porțile culisante din zonă nu e motorul, ci șina din beton care s-a lăsat sau s-a umplut cu pământ. Dacă poarta se împinge greu cu mâna, motorul o va trage o vreme și apoi va ceda.
Porțile autoportante, care atârnă pe un profil și nu ating solul, le automatizăm la fel, cu o singură mențiune: motorul se alege cu 30–40 % rezervă de forță, pentru că poarta atârnă în consolă.
Ce verificăm înainte să montăm
La porțile batante ne uităm la balamale și la stâlpi, iar la cele culisante la role și la nivelul șinei pe toată lungimea. Un motor pus pe o poartă care deja se lasă sau freacă va forța și se va strica în câteva luni.
Dacă e nevoie, îndreptăm balamalele, schimbăm rolele sau curățăm șina. Costă puțin și se vede imediat în felul în care merge poarta, chiar înainte să pornim motorul.
Siguranța nu e un accesoriu
Fotocelulele opresc poarta dacă trece cineva prin dreptul ei. Le montăm la 50–60 cm de sol, pe ambii stâlpi.
La case cu copii mici sau cu animale recomandăm și o a doua pereche, spre interior. Sunt câteva zeci de lei în plus la o lucrare care oricum se face o singură dată.
Acces pentru firme și asociații
Pentru acces cu mai mulți utilizatori punem tastatură cu cod sau cititor de cartele, plus un modul GSM cu listă de numere.
Fiecare locatar sună poarta de pe telefonul lui, poarta se deschide și nimeni nu răspunde la apel. Când se mută cineva, ștergi un număr dintr-o listă în loc să schimbi toate telecomenzile.
Prețuri orientative
Intervale de preț pentru Târgu Jiu și județul Gorj, în lei, cu TVA inclus.
Poartă batantă
Montaj motor liniarmanoperă
540 – 1.150lei
Montaj motor cu braț articulatmanoperă
630 – 1.250lei
Montaj motor subteranmanoperă
1.350 – 2.700lei
Poartă culisantă
Montaj motor pe cremalierămanoperă
450 – 1.350lei
Automatizare poartă autoportantămanoperă
720 – 1.350lei
Placă de beton pentru motor
270 – 630lei
Siguranță și acces
Fotocelule și lampă de semnalizare
incluse în kit
Pereche suplimentară de fotocelule
140 – 270lei
Telecomandă în plus
70 – 160lei/buc
Modul GSM / Wi-Fi (deschidere de pe telefon)
270 – 810lei
Tastatură cu cod
140 – 360lei
Cititor de cartele
360 – 900lei
Baterie de rezervă
140 – 320lei
Reparații și service
Măsurătoare și verificare poartă
gratuit în raza de 40 km
Îndreptare balamale
140 – 360lei
Schimbare role
140 – 360lei
Curățare sau reparare șină
140 – 450lei
Reparație automatizare existentă+ piese
180 – 540lei
Revizie periodică
220 – 400lei
Prețurile sunt orientative și pot varia în funcție de dimensiuni, starea a ceea ce există deja, echipamentul ales și distanță. Oferta fermă o primești în scris, după măsurătoare, înainte să începem lucrul.
Vezi toate prețurileÎntrebări frecvente
Montați și poarta, sau doar automatizarea?
Doar automatizarea. Motorul se montează pe poarta pe care o ai deja sau pe una nouă, făcută de fierarul tău. Dacă poarta e încă în lucru, cheamă-ne înainte, ca să-i spunem fierarului unde să lase prinderile pentru motor.
Se poate automatiza orice poartă?
Aproape întotdeauna, da. Limita o dau balamalele, stâlpii sau șina, nu motorul. Dacă poarta se mișcă greu cu mâna, se va mișca greu și cu motor — întâi reparăm ce se lasă sau ce freacă.
Ce motor îmi trebuie pentru o poartă culisantă de 5 metri?
Contează greutatea, nu lungimea. O poartă de 5 m din țeavă și tablă cântărește în jur de 250–300 kg, deci un motor de 600 kg merge lejer. Dacă e din lemn masiv sau are panouri pline, se poate apropia de 500 kg și alegem altceva.
Cât durează montajul?
O zi de lucru pentru un kit standard, dacă există deja curent lângă poartă. La porțile culisante, motorul se prinde pe o placă ancorată în beton — dacă nu ai deja una, se toarnă înainte. Dacă trebuie tras cablu prin curte, se adaugă câteva ore.
Pot deschide poarta de pe telefon?
Da, cu un modul GSM sau Wi-Fi montat în centrală. Îl recomandăm mai ales dacă ai chiriași sau primești des curieri — dai acces fără să dai telecomandă.
Ce se întâmplă iarna, la ger?
Motoarele pe care le montăm sunt date pentru -20 °C. Problema reală la ger nu e motorul, ci apa înghețată sub poartă sau în șină. Un prag ridicat cu doi-trei centimetri și un canal de scurgere rezolvă situația.
Reparați automatizări montate de altcineva?
Da, indiferent de marcă. Mergem la fața locului, diagnosticăm și îți spunem dacă merită reparat sau schimbat. Nu îți vindem centrală nouă dacă problema e o fotocelulă murdară.